二手汉兰达突然变香？教你全系保姆级选购教程

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二手汉兰达(图片|配置|询价)真香？别急着入手，这几款年型才是懂车之选！

在新能源车当道的今天，如果你还在看汉兰达，身边一定有人劝你：“为啥不买理想？油耗比不过比亚迪，设计也不够新潮。”可偏偏有一批懂车的“奶爸”，专挑那些油耗不低、款式偏老的二手汉兰达。

汉兰达 最低售价：20.28万起 最高降价：7.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈36万 车友热议 二手车2.68万起 | 1230 辆

去二手车市场看看，那些老掉牙的汉兰达，照样有人抢！

凭啥？就三个字：开不坏！

他们图什么？今天我们就来深挖，为什么在某些人眼里，老款汉兰达依然是家用SUV的“隐藏王牌”。

汉兰达的起点：一台“反潮流”的家用SUV

上世纪90年代，SUV市场还是“方盒子”越野车的天下，像吉普切诺基、福特探险者，虽然硬派，但舒适性普遍一般。丰田看准了这个空白，在2000年推出了第一代汉兰达——圆润的外观、轿车化的驾乘感受、比越野车更大的空间，直接击中了家庭用户的需求，一炮而红。

不过，真正让汉兰达在中国市场扎根的，是第二代车型。

第二代（2009-2013）：“神车”基础的奠定

这一代汉兰达提供2.7L直列四缸与3.5L V6两种动力。其中，2009款和2011款的2.7L国四车型，搭载的是原装进口的1AR发动机，而后续国五车型则换为国产的3AR发动机。

通病与解决：

· 发动机异响：公里数增大后，冷却系统容易出现异响，通常更换VVT轮即可解决，成本仅几百元。

· 烧机油问题：常见于里程较高的车辆，主要原因是活塞环或气门油封老化，维修成本可控。

选购建议：

· 2.7L车型：动力够用，保有量大，维修方便。目前二手车行情在3-5万元之间，是性价比之选。

· 3.5L V6车型：273匹马力+全时四驱，动力储备深厚，高速行驶从容，但车源较少，油耗也更高。

这一代汉兰达用极高的可靠性，奠定了其“开不坏”的口碑，也是目前二手车市场上最受理性玩家青睐的版本。

第三代（2015-2021）：价格坚挺的“标杆”

第三代汉兰达外观内饰全面升级，用2.0T涡轮增压发动机取代了之前的2.7L自吸，这款发动机与雷克萨斯NX同源。3.5L V6版本则升级为6AT变速箱。

需要注意：

· 2.0T发动机需加注95号汽油，后期保养成本比自吸发动机略高。

· 因市场认可度极高，二手车价格非常坚挺，有时甚至出现“理财产品”属性。

选购建议：

重点看2018年改款后的车型，如前脸造型更新，部分配置增加了TSS智行安全套装（含自适应巡航、车道偏离预警等）。两驱或四驱豪华版是热门选择，行情约在11-15万元。

第四代（2022-至今）：建议直接买新车

这一代主打2.5L混动系统，油耗大幅降低至百公里6L左右，设计也更年轻。但由于新车市场优惠力度大，导致准新车二手车价格与新车裸车价高度重叠，此时买二手车的优势不明显，更推荐直接购买新车。

为什么很多人会买二手汉兰达，价值何在？

老款汉兰达真不是追求时髦的。当电车和新势力让你眼花缭乱的时候，它就在那儿，默默陪你十几年，修起来便宜，用起来零焦虑。懂车的人，都是花小钱办大事——用打骨折的预算，买一辆靠谱的移动的家。

汉兰达

因此，选购二手汉兰达，不是追求完美和新潮，而是在预算范围内，做一次理性、务实的长期投资。对于真正懂车的奶爸来说，用“打骨折”的预算，买回一辆省心耐用的高品质家用车，才是真正的“高价值之选”。

那么，你觉得哪一代最经典？你会选择哪一代二手汉兰达呢？